MACY8
先週土曜日ご参加の皆様ありがとうございました。
今回はOCA卒業生で下関海響館の園山さんの講演とても面白かった。 特に最近、元気の良い若手が少ないのでお手本になるような成長著しい園山さんの講演は刺激的でした。
やる気があれば出来るということが実証されたような内容にもっと感動するような熱い人材がもっとアクア業界に欲しいと思いました。
いろんな事情があり、今回でMACYは最終回となります。
一年間、お付き合いいただきありがとうございました。
また、このような講演会が出来るようにがんばりたいと思います。
MACY８終了後、懇親会がいつのまにかAzuちゃんのお誕生会となりました。ロウソク何本用意したら良いのか解らんから一番デカイケーキを買う、これウエディングケーキでした。
一度に吹き消せないような数でしたが本当の数はトップシークレットなのだ
二日目 早朝8時半よりしながわ水族館に行きました。
来年の某計画の設計見積もりのアドバイザーとして開園前の水族館をゆっくりとO村さんと見て回りました。 O村さんはこの水族館の設備のメインテナンスを受け持つ会社の社長です。
私とは葛西水族館のリーフタンク以来のお付き合いで既に10年以上になります。
冷却器などは自作されているのでメンテナンスはお手の物です。
品川区が運営母体の水族館でサンシャイン水族館に委託されているそうです。都心の小さい水族館とはいえ中身は充実しています。
イルカのショーやアシカもいるし白ワニもいる。
トンネル水槽はここが元祖だと聞きました。 ぐるっと回り館長三橋さんと市川さんと某水槽の海についてゆっくりと海のお話が出来て良い水族館だと改めて思いました。
その後、サンシャイン国際水族館、荒幡館長、大塚さんと打ち合わせてジャイアン店長の待つ某所に向かいB-BOXに納品に伺い南越谷でウコン同盟忘年会に行きました。
夏以来のメンバーとの飲み会は楽しいですね、すっかりLongDriveの疲れが吹き飛びました。
翌朝は、7時半に南越谷を後にし、8時半より多摩平のT歯科の水槽１５００ｘ６００ｘ６８０HクリスタルリーフEco+ベルリンのセッティングに行きました。
AMA関東営業の大谷氏と助っ人ベッセルより岡くんの3人で2階まで水槽、島の天然海水５００L、ライブロック４０ｋ、ライブサンド２５ｋを運び、セッティング完了は3時過ぎとなり、
八王子インターより東京方面の渋滞を横目に優越感に浸りながら帰路に着きましたが長野県の諏訪湖を越えて恵那につくくらいには小牧ジャンクション辺りから４０ｋｍの渋滞となり、途中のSAで仮眠を取りながら深夜の帰宅となった。
日曜日、瀧音さんの水槽をEcoって来ました。
ショールーム開設以来ロゴデザインやEcoSystemの取り説、ブルーハーバーカレンダーなどいろんな事でご協力いただいている。 今後、さらにお手伝いをしていただくことになるので当社おすすめ商品のユーザーとなり、より理解を深めていただければ仕事にもフィードバックされるだろう。
瀧音さんと海水魚の始まりは海水浴に行った時に拾った大きな貝殻であった。 子供が拾って持ち帰った貝殻が大きなヤドカリでそいつを殺したくないから、海水の水槽をはじめたというのが約5年前で、その時にインターネットでいろんなサイトで勉強し、オフカイなどにも参加してコーラルフィッシュの挿絵も描くようになった。
仕事が忙しくなるにつれ水槽の維持管理が出来なくなり暫くは放置に近い状況であった。 瀧音さんからはいつでも良いから手が空いた時に工事に来て下さいと言われて数ヶ月経っていた。 いつでも良いといわれるとついつい他を優先してしまうのが悪い癖、改善せねばあきまへん。
瀧音さんの家庭は料理の得意な奥様と一太郎二姫のとても仲の良い理想の家族で、是非アキリンさんには手本としてもらいたいような家庭で家族で楽しむ水槽である。
今回は濾過層の変更
ベルリンからEcoSystemPro３０１２＋ETSSサンプバディ４０
Pro3012にピッタリのサンプバディー４０は排水ゲートを上下させてボディの水位を調整するのでスペースを取らないし調整もし易い。Pro3012濾過層とサンプバディ４０の水位が計算されたかのようにピッタリである。
水流メインポンプRMD４０１は3重管と別にシースワール１３A追加ヘッダーで3系統に分岐将来ミニ水槽
接続可能なように天板に穴あけ済み。 カルシウムリアクターKnopHD取りつけ予定でリアクター用の分岐バルブを取りつける。
貯水槽 攪拌用にRMD200取り付け分岐でサンプに給水が簡単に行なえるように配管。
フロートスイッチによるRO自動給水、次回ストレージタンクESO,TSOを取りつけ予定。
濾過層、貯水槽ともにオーバーフロー排水
屋外設置クーラーよりヒーター配線引き込みコンセントを作る。
照明のレイアウト
既存のSuperCool115 2灯は壁に直接ネジ止めし安定器とリレーを壁に固定し、タンス在庫のMzOneMS91502の取りつけとタイマーリレー配線架台下にMSの安定器収納照明用の配線を引き込みリレーコンセントを組み込む。
ライブロック３０ｋｇ ネイチャーズオーシャンライブサンド４ｋｘ４ 海水３４０Lと試運転RO40L
第8回のMarine Aquarium Conference of Yotsubashi 通称MACYの日程が決まりました。
11月14日土曜日 １８時よりブルーハーバーショールームにて
講演者 「園山貴之」 下関市立しものせき水族館 海響館 展示部魚類展示課
演題 『水族館における水族の繁殖について ～海産魚類を中心に～』
海響館で園山さんが行っている魚類の繁殖生態や、繁殖・育成方法の話や、実際に繁殖した ミジンベニハゼの育成の話に海響館の紹介をしてくれます。
参加費： \1,000-
懇親会 20時30分 会費￥3,500-
今回はMACY最年少の２０代の成長著しい若手の講演になります。
園山さんは大阪コミニケーションアートアクアリストコースの卒業生で学生の頃からブルーハーバーに良く来ていただいた熱心な学生さんでした。 卒業後、下関の海響館で飼育員として勤務しながら繁殖の研究を熱心にされてその実績は水族館協会からも表彰されるようになりました。 サンゴの展示水槽も採卵からの着床、育成を試み今年も黒潮生物研究所にて研修をされていました。
私は、J.Charles Delbeek氏が大阪コミニケーションアートで講演をした時に熱心に質問をした彼が印象に残っています。
そんな、彼の凱旋講演ですがとても良いお話が聞けると楽しみにしています。
先週末、急遽関東出張が入り修理中の愛車の代わりに行きつけのトヨタレンタカーで愛車と同じハイエースを借りて運転して向かいました。
夕方６時に大阪を出て高崎のベッセルさんに12時半くらいに到着すれば￥１０００－高速の恩恵に授かれて快適なドライブになる予定だった。
しかし、それは無残にも打ち砕かれ恐怖の７時間のドライブになった。 それというのも、予定より1時間遅れで大阪を出て一時間ドライブして大津インターでお蕎麦を食べて遅れを取り戻すべくアクセルを踏み込み追い越しレーンに走り出したとたんにアクセルが軽くなりスピードが落ちて行き、見る見る迫る後続車両に追突されそうになり車線変更をし、何が起きたのかを確認するとエンジンが止まっているではないか！！ 慌てて、ギアをニュートラルにして一旦キーを切り再始動するとエンジンが掛かりアクセルに反応が戻る。
ひょっとして一定速度に達するとリミッターがかかりエンジンが止まる？ 友人のトヨタ系販売会社の部長に電話してこんな危険な機能最近ついてるのか？と確認するとそんな事する分けないから燃料ポンプの異常ちゃうか？ゆっくり騙し騙し走ってと言われる。とりあえずゆっくりなら走行できるが少しスピードが出るとエンジンは止まる。こんな事を走行中に繰り返しているとどんどん燃料が減っている事に気がつき多賀SAで一度目の給油をすると１４１ｋｍの走行で２５Lの軽油が入ったのであった。 前に借りた人がちゃんと満タンしてなかったのかと不思議に思いながら走行して長野県の上信越自動車道東部湯の丸SA４８０Kｍ地点で2度目の給油をすると４４Lも給油しているではないか？
４８０ｋｍ－１４１ｋｍ÷４４L=7.7K/Lとなりとてもハイエースの燃費では無いのであったがなんか軽油臭いが雨中のドライブに時折エンジンストップする車を再始動させながら恐る恐るベッセルに到着し荷物を下ろそうとリアハッチを開けるとノブに触れたとたんオイルまみれになった。
ひょっとして軽油撒き散らしながら走行していたから燃費が悪かった？ それなら良く燃えなかったな？ずっと雨中だから引火しなかっただけ？とりあえず無事最初の目的地に予定より2時間遅れの深夜2時半に到着し持ち込んだダバダ火振りを煽り眠りに着く。 大阪から高崎まで￥１７５０－で到着
翌朝、というか数時間後の朝８時にトヨタレンタカーに電話をし昨日の状況を説明し代車を探してもらうがジャストロータイプのハイエースが無いためベッセル店長とホームセンターでコンパネ３枚に100角の角材にコンクリートブロックを買い床上げをして次の目的地に半日遅れで向かう。
続く
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